Diccionario geográfico, estadístico, histórico, de la isla de Cuba, Volumen2J. Bernat, 1863 |
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... derechos á su emancipacion personal . Ya ó los pro- de elevacion , y á 212 del pueblo . Su techo es todo de cedro movian los herederos de Eguiluz y Salazar , creyendo tener pintado , y su pavimento de mármol y azulejos . Le circuye ...
... derechos á su emancipacion personal . Ya ó los pro- de elevacion , y á 212 del pueblo . Su techo es todo de cedro movian los herederos de Eguiluz y Salazar , creyendo tener pintado , y su pavimento de mármol y azulejos . Le circuye ...
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... Derechos . 24 . Fiestas de iglesia del San- to Patron . 70 >> 6 . Resellos de pesas y medi- 25 . Resultas del presupuesto das . . . 87 » anterior ... 2,872 212 2,942 212 7 . Licencias para fabricar . 10 » 97 » Total de gastos ...
... Derechos . 24 . Fiestas de iglesia del San- to Patron . 70 >> 6 . Resellos de pesas y medi- 25 . Resultas del presupuesto das . . . 87 » anterior ... 2,872 212 2,942 212 7 . Licencias para fabricar . 10 » 97 » Total de gastos ...
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... Derechos de carcelage .. 20 » 14 . Reintegro para alimentos previstas . 4,500 » 4,500 » de presos no pobres . . 600 » 620 » Total de gastos imprevistos . 1,500 >> CAPITULO VI . Resúmen de la primera seccion . Multas . Parte 1.a Gastos ...
... Derechos de carcelage .. 20 » 14 . Reintegro para alimentos previstas . 4,500 » 4,500 » de presos no pobres . . 600 » 620 » Total de gastos imprevistos . 1,500 >> CAPITULO VI . Resúmen de la primera seccion . Multas . Parte 1.a Gastos ...
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... derecho de traficar con los dominios ultra - respecto á la navegacion para las Indias . Aquel decreto , marinos . Ninguno de los errores que en la gestion de la ri - espedido ya cuando toda la América Meridional y parte de que za ...
... derecho de traficar con los dominios ultra - respecto á la navegacion para las Indias . Aquel decreto , marinos . Ninguno de los errores que en la gestion de la ri - espedido ya cuando toda la América Meridional y parte de que za ...
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... derechos que sufrieron desde entonces la navegacion y villa y Cádiz ; y en un 21 sobre el oro , y azúcar que se las importaciones y esportaciones entre los dos continentes . cargasen en los puertos de América . Este derecho tan gra- En ...
... derechos que sufrieron desde entonces la navegacion y villa y Cádiz ; y en un 21 sobre el oro , y azúcar que se las importaciones y esportaciones entre los dos continentes . cargasen en los puertos de América . Este derecho tan gra- En ...
Contenido
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Otras ediciones - Ver todas
Diccionario Geografico, Estadistico, Historico de la Isla de Cuba: ( 572 P.)... Jacobo De La Pezuela Sin vista previa disponible - 2018 |
Términos y frases comunes
ADICION AL ARANCEL administracion algodon ancho ARANCEL OFICIAL arroba arroyo avalúo bandera Baracoa barril Bayamo Blancos buques caballerías de tierra capitan CAPITULO Cárdenas carruages caserío cayo Cienfuegos CIENTO QUE PAGA cion clase CLASIFICACION Colonos asiáticos color comercio costa cuyo despues Distribucion docena Emancipados Embarrado y guano empresa ensenada esclavos España esplotacion establecimientos rurales estension estiende estrangeras faro ferro-carril Fincas y establecimientos FRUTOS Y EFECTOS gastos gefe gera Guanabacoa Guanajay guano Güines Habana habia hacienda hierro Holguin Idem ingenios ingleses isla leguas libra lomas madera Mampostería Matanzas millas mulas nombre Nuevitas número onza PARDOS Y MORENOS Part.º pieza Pinar del Rio poblacion potreros pueblo puerto Puerto-Principe pulgadas punto quintal Real Resúmen Sagua Sagua la Grande Sancti-Spiritus Santa Santiago de Cuba servicio sierra Sierra Maestra sitios de labor tabaco tambien teniente territorio tiendas mistas torreros Trinidad varas varones hembr Villa-Clara yagua བ བ
Pasajes populares
Página 288 - Algeciras, de Gibraltar, de las islas de Canaria, de las Indias Orientales y Occidentales, islas y tierra firme del Mar Océano, Archiduque de Austria. Duque de Borgoña. de Brabante y Milán. Conde de Abspurg, de Flandes, Tirol y Barcelona, señor de Vizcaya y de Molina, etc.
Página 288 - Jerusalén, de Navarra, de Granada, de Toledo, de Valencia, de Galicia, de Mallorca, de Sevilla, de Cerdeña, de Córdoba, de Córcega...
Página 363 - Si suscritas las dos terceras partes del capital social, y realizadas é invertidas en las obras de la línea, no pudiese la compañía hacer efectiva la otra tercera parte del capital por medio de la emisión y negociación de las acciones no suscritas, podrá obtener...
Página 369 - Los militares y marinos que viajen en cuerpo no pagarán más que la cuarta parte de la tarifa por sí y sus equipajes. Si el Gobierno necesitase dirigir tropas ó material militar ó naval por el camino de hierro, la empresa pondrá inmediatamente á su disposición, por la mitad del precio de tarifa, todos los medios de trasporte establecidos para la explotación del camino. Los Ingenieros y agentes del Gobierno destinados á la inspección y vigilancia del...
Página 286 - Roja de Prusia, consejero de Estado, y primer secretario de Estado y del despacho Universal; y SM el rey del Reino Unido de la Gran Bretaña é Irlanda...
Página 370 - Art. 15. El que voluntariamente destruya ó descomponga la via de .hierro, ponga obstáculos en ella que impidan el libre tránsito ó puedan producir un descarrilamiento será castigado con la pena de uno á tres años de prisión...
Página 291 - ... mi consejo de las Indias con real orden de 14 de junio de 1815 para que me consultara lo que se le ofreciese y pareciese. Agregados todos estos copiosos materiales y los antecedentes del asunto, y visto lo que el propio supremo tribunal me ha espuesto en su consulta de 15 de febrero de 1816...
Página 286 - Lis, caballero gran cruz de la Real y distinguida Orden española de Carlos III, de la de San Mauricio y San...
Página 363 - El capital social será cuando menos igual al importe total de las obras de construcción y del material de esplotacion de la linea que se proponga adquirir la compañía. 2.a Suscritas que sean las dos terceras partes del capital social , podrá autorizarse la constitución provisional de la compañía.
Página 368 - La percepción será por kilómetros, sin tener en consideración las fracciones de distancia, de manera que un kilómetro empezado se pagará como si se hubiese recorrido por entero.