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BOLETÍN DE LA SOCIEDAD MEXICANA

DE

GEOGRAFÍA Y ESTADÍSTICA

DIRECTOR:

LIC. MIGUEL BOLAÑOS CACHO.

SECRETARIO DE REDACCIÓN:

LIC. MANUEL BRIOSO Y CANDIANI.

QUINTA ÉPOCA. TOMO II.--NÚMERO I.

MESA DIRECTIVA DE LA SOCIEDAD:

Presidente, el G. Ministro de Fomento.

Vicepresidente, Lic. y Magistrado Félix Romero.

1er. Secretario, Ingeniero, Senator, Alejandro Prieto.

2. Secretario, Crinidad Sánchez Santos.

ler. Prosecretario, Lic. Isidro Rojas.

2 Prosecretario, L. M. Briese

SUMARIO

Candiani.

1. El Istmo y el Canal de Suez.-Artículo tracido del francés por el socio, Sr. Magistrado Don Julio Zárate. Continuará)

2. Notas Históricas. El Coronel Elizondo.-J. M. de la Fuente.--(Concluye)

Págs.

1

3. El Centenario de Mohamed Alí y el trigésimo aniversario de la Sociedad Khedivial de Geografía. (Concluye)

4. La Historia de la Filosofía en México....

5. Bibliografía Médica Nacional. 1839-1840. La Sociedad Filo-Médica.-M. S. Soriano.-( Concluye )

6. El Censo de las Islas Filipinas.-(Concluirá )..

7. Las Islas Samoanas. (Concluirá )....................
8. Ince del tomo I y carátula para el tomo II.

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MEXICO

IMP. Y ENC. DF ARTURO GARCIA CUBAS SUCESORIS HERMANOS,
Calle del Arco de San Agustin, tum. 3.

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DE LA

Sociedad de Geografía y Estadística

DE LA

REPÚBLICA MEXICANA

QUINTA ÉPOCA. TOMO II.

MÉXICO

IMP. DE ARTURO GARCIA CUBAS SUCESORES HERMANOS

Arco de San Agustin núm. 3.

DIRECTOR:

LIC. MIGUEL BOLAÑOS CACHO.

SECRETARIO DE REDACCIÓN:

LIC. MANUEL BRIOSO Y CANDIANI.

MESA DIRECTIVA DE LA SOCIEDAD:

Presidente, el G. Ministro de Fomento.

Vicepresidente, Lic. y Magistrado Félix Romero.

1er. Secretario, Ingeniero, Senador, Alejandro Prieto.

2. Secretario, Trinidad Sánchez Santos.

1er. Prosecretario, Lic. Isidro Rojas.

2. Prosecretario, Lic. M. Brioso y Candiani.

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Articulo traducido del francés por el Magistrado Don Julio Zárate,

y leido en la Sociedad Mexicana de Geografía y Estadística en la Sesión celebrada el 21 de Abril de 1904.

(CONTINUA)

La expedición de Bonaparte, seguida de la evacuación del Egipto por el ejército francés, pudo tener por consecuencia la entronización de los ingleses en aquel país; pero surgió entonces un talentoso aventurero que retardó hasta ochenta años después el logro de las ambiciones británicas. En 1807, Mehemet Alí expulsó de Egipto á las armas inglesas, y considerándose heredero de las ideas francesas, y en cierto modo, su continuador, ejecutó, sin conocerlos, una parte de los proyectos de Le Père: el canal de Mahmoudich, en un trayecto de 80 kilómetros entre Alejandría y el Nilo, empleando en ello 300,000 fellahs y una suma de cerca de ocho millones, y veinte años más tarde hubo de ocupar á 115,000 trabajadores para desazolvarlo de las arenas que lo habían obstruido. Esta costosa experiencia fué bastante á apartarle de nuevas empresas de canalización. Sin embargo, con la ayuda de dos ingenieros franceses Linautbey y Mougel-bey, llevó á cabo uno de los proyectos de Bonaparte, construyendo en Roseta y Damieta fuertes diques en las dos bocas del Nilo, á fin de que, elevándose más el nivel de este río, se aumentase la superficie del terreno destinado á la anegación y al cultivo: y si no procuró la restauración del antiguo canal, fué por el temor de las dificultades que Inglaterra le hubiera suscitado por ello en Constantinopla.

III

Hubo en Egipto, ya en los postreros años del reinado de Mehemet-Alí, á manera de una segunda expedición francesa, aunque de índole pacífica, y fué el desembarco de los Sansimonia

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