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du vent beaucoup moindre lorsque la gaule qui le supporte est placée en saillie en avant de la tour, dans le plan vertical de la direction du vent, que lorsqu'il occupe la position latérale indiquée précédemment, et où l'axe des ailes se trouve placé à l'un des côtés de la tour, aussi dans le plan vertical de la direction du vent. Le corps de l'édifice oppose donc par sa masse une résistance très-sensible à l'écoulement de l'air, même à plus de deux mètres en avant de celle-ci.

Les effets de cette résistance s'étendent latéralement au corps de la tour, jusqu'aux plus grandes distances où j'ai pu en éloigner l'instrument. Voici les résultats moyens de quinze expériences que j'ai faites spécialement, aux trois galeries de la tour, à des jours où la vitesse du vent était sensiblement constante, en plaçant successivement l'anémomètre à 2,00, 1,50 et 1,00 de la balustrade, de façon à déterminer les vitesses absolues et relatives que la marche de l'instrument accusait à ces distances respectives.

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1,50 ct 1,00, en prenant pour unité la vitesse mesurée à 2 mètres à chaque galerie, étant sensiblement les mêmes pour toutes les trois, j'en conclus que les diminutions de vitesse du vent au voisinage de la tour ont pour cause principale la résistance que l'édifice oppose plutôt par sa masse elle-même, que par les détails de l'ornementation architecturale, qui diffèrent d'un étage à l'autre, mais qui tous sont d'une construction très-légère, comme la gravure nous le montre. Remarquons aussi que les vitesses relatives sont un peu plus élevées à la galerie octogone qu'elles ne le sont aux deux autres; cet excédant dénote évidemment que la résistance est moins sensible à cette galerie, parce que l'anémomètre y est le plus éloigné du corps supérieur de la tour.

L'impossibilité d'écarter l'instrument à plus de deux mètres des balustrades n'a point permis de déterminer la distance, sans doute assez grande, à laquelle le vent reprend une vitesse maxima uniforme. Quelle que soit cette distance, elle est très-probablement la même pour les trois étages; cette présomption de ma part s'appuie sur l'identité presque absolue des rapports précédents pour chacun de ceux-ci. Il résulte de là que le lieu où le vent a repris son maximum de vitesse est à peu près à égale distance de l'axe de la tour pour chaque étage. Il importait de mettre cette conséquence en évidence, attendu qu'elle trouvera son application lorsqu'il s'agira, plus loin, de la loi de progression des vitesses, suivant l'élévation des galeries.

J'ai réuni, dans le tableau suivant, les vitesses moyennes des seize vents principaux, après les avoir déduites de toutes les mesures relevées aux divers étages de l'édifice.

Moyennes des vitesses des divers vents aux trois galeries de la tour.

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D'après ces résultats, la vitesse moyenne pour chaque
vent augmente avec l'élévation de la galerie d'observation.
Disons ici que ces accroissements n'ont pas invariable-
ment lieu à chaque expérience particulière. M. Hartog,
père, concierge de la tour, qui m'a donné, dans le cours
de mes observations, les facilités les plus obligeantes pour
les mener à bonne fin, m'avait prévenu, dès le principe,

que parfois la vitesse du vent est moindre à la partie supérieure de la tour qu'aux étages inférieurs. Ces exceptions au fait général de l'accroissement régulier de la vitesse du vent avec l'élévation qui caractérise les moyennes précédentes, se sont présentées par des vents de vitesses de toute grandeur, comme on le voit dans le tableau suivant, où j'ai réuni plusieurs exemples de vitesses décroissantes, soit pour l'une des deux galeries supérieures, soit pour toutes deux ensemble :

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Les différences qui caractérisent ces exceptions, au point de s'élever parfois à plusieurs mètres, et leur fréquence relative, assez marquée dans l'ensemble des observations, ne permettent point d'attribuer de telles irrégularités à une diminution accidentelle de la force du vent, qui se fût produite au moment de l'expérience, pendant la descente d'une galerie à l'étage inférieur. Je me suis assuré de la persistance de ces diminutions; et j'ajouterai, dès maintenant, que ces exceptions au fait général de l'accroisse

ment de la vitesse du vent avec l'élévation du lieu d'observation, ont été souvent caractérisées par des irrégularités marquées dans l'altitude barométrique de ce lieu. C'est à cause de cette coïncidence remarquable, et dont je citerai des exemples, que j'ai signalé plus particulièrement le fait de ces anomalies dans les variations de la vitesse du vent, fait qui n'a d'ailleurs rien de surprenant.

Ces anomalies disparaissent dans l'ensemble des résultats généraux, ou tout au moins elles ne les affectent pas d'une manière sensible, comme cela arrive également pour d'autres phénomènes météorologiques; car, d'une part, les moyennes générales des vitesses des divers vents augmentent de valeur avec l'élévation des étages de la tour, et, d'autre part, ces accroissements suivent une loi assez régulière, du moins dans les limites d'élévation de la tour d'Anvers. Nous pouvons calculer, en effet, avec une exactitude suffisante, eu égard aux conditions du problème, la vitesse moyenne V de chaque vent à la galerie des cadrans et à la galerie supérieure en fonction de la vitesse moyenne v du vent de même direction, mesurée à la galerie octogone, à l'aide de la formule suivante, dans laquelle figurent d'abord, la différence de hauteur H qui sépare la galerie considérée de la galerie octogone, puis la température de l'air t, et la pression atmosphérique, correspondant toutes deux à chaque vent, à la hauteur de cette dernière galerie:

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