Les villes mortes du Golfe de Lyon...

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Plon, 1883 - 524 páginas
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Página 410 - Paris, i847. pays, c'est la supériorité de notre tonnage importé sur le tonnage exporté. Sur cinq bâtiments d'égale capacité qui abordent en France avec des chargements complets, deux au moins en repartent à vide. Cette balance du tonnage est tout autre que celle du commerce : l'une se déduit du poids, l'autre de la valeur des objets échangés; et la navigation d'un pays peut languir dans des conditions où ses manufactures prospèrent. Ainsi les cent millions de soieries que nous exportons...
Página 111 - Elne possédait, depuis le cinquième siècle, un siége épiscopal; par là, la ville conservait encore un dernier reflet de son ancienne splendeur; mais sa destruction presque totale après les siéges de i285 et de i474, et surtout la translation de son évêché à Perpignan, qui eut lieu en i6o2, l'ont frappée d'une irrémédiable décadence. C'est la première de ces villes mortes que nous rencontrons sur le littoral du golfe de Lyon , anciennes capitales qui ne sont plus aujourd'hui que des...
Página 375 - Monuments inédits sur l'apostolat de sainte Marie-Madeleine en Provence, et sur les autres apôtres de cette contrée, saint Lazare, saint Maximin, sainte Marthe et les saintes Maries Jacobé et Salomé, par l'Auteur de la Dernière Vie de M. Olier.
Página 378 - On la voyait tous les jours se promener en litière dans le camp; et, quand elle allait assister aux sacrifices, elle avait une grande mante de pourpre qui s'attachait à sa gorge avec des agrafes ; et elle portait à la main une pique environnée de bandelettes et de couronnes de fleurs. — Cette comédie donna à la plupart des gens sujet de douter si...
Página 34 - Élie de Beaumont a très-justement appelé le cordon littoral; c'est la ligne de démarcation entre la mer et la terre, clôture essentiellement fragile et que la mer tend à chaque instant à modifier par de nouveaux apports, et surtout à régulariser et à adoucir en fermant par des levées de sable toutes les baies et tous les enfoncements dans lesquels son mouvement ne peut se développer à l'aise. Telle est l'origine de la formation des étangs et des lagunes littorales, qui toutes ont été...
Página 429 - Qu'à des époques antiques, dont la date précise ne peut pas être assignée, la mer Adriatique baignait les murs d'Adria; 2° Qu'au douzième siècle, avant qu'on eût ouvert à Ficarolo une route aux eaux du Pô sur leur rive gauche, le rivage de la mer s'était éloigné d'Adria de neuf à dix mille mètres; 3°...
Página 16 - ... mais il en reste toujours à peu près sur place une notable quantité, qui s'augmente tous les jours, exhausse le fond du lit et travaille sans discontinuité à construire des assises sous-marines qui doivent finir un jour ou l'autre par atteindre et même dépasser le niveau des basses eaux. « Tous les fleuves vont à la mer, et la mer ne déborde pas ; et ils reviennent aux lieux d'où ils sont sortis pour couler de nouveau, » a dit l'Ecriture dans un magnifique langage...
Página 33 - Les courbes des profondeurs cle cent et deux cents mètres sont encore bien plus remarquables; car leur direction, sauf quelques infléchissements, est presque dans la ligne du cap de Creux au cap Couronne; de sorte que la profondeur de deux cents mètres, que la sonde rencontre à quelques encablures seulement de ces deux caps, n'existe qu'à une très-grande distance au large, à quatre-vingts ou cent kilomètres au droit de la Nouvelle, de Cette et du Grau-du-Roi. Ce manque de profondeur, joint...
Página 383 - Dire que ces prétendues digues sont formées de cailloux de très-petites dimensions, arrachés par la mer aux falaises de Saint-Gervais et non point des cailloux de la Crau; qu'ils sont mélangés avec du sable du rivage et des débris roulés de coquilles marines; ajouter que la mer, quand les vents du midi soufflent, n'avait besoin que d'une seule vague pour balayer et précipiter dans le canal le frêle édifice destiné à le protéger; c'est démontrer suffisamment l'infirmité des déductions...

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