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2.° Sobre las ganancias calculadas y no realizadas sobre el mismo cargamento. (1)

3. Sobre los sueldos de la tripulacion. (2)
4.° Sobre las cantidades tomadas a la gruesa. (3)

5.°. Sobre los premios de los prèstamos hechos i la grueSit. (1)

6. Sobre la vida de los pasajeros o de los individuos del equipajes (5) 7.0 Sobre los géneros de ilícito comercio. (C)

Art. 912. En caso de quiebra declarada del asegurador pendiente el riesgo, puede el asegurado exigirle fianzas; y si nolas dá el mismo quebrado ó el síndico del concurso, en el térmi no de ocho dias siguientes al del requerimiento, se tiene por l'escindido el contrato. (7)

Art. 913. Siempre que por el conocimiento de las cosas aseguradas se hallare que el asegurado cometió falsedad á sabiendas en cualquiera de las cláusulas de la póliza, se tendrá por nulo el seguro; observándose, en cuanto a la inexactitud de la avaluacion de las mercaderías, lo prescrito en los artículos 875 y 876. (8)

Art. 914. No está obligado el asegurador á pagar el seguro en los casos siguientes:

1.' Si el dueño de las cosas aseguradas pertenece á nacion enemiga. (9)

2.° Si recae el seguro sobre nave ocupada habitualmente en el contrabando y le sobreviene (10) por efecto de haberlo hecho. (11)

[1] Estos dos últimos incisos concuerılan con el artículo 833. [2] Porque aun no se deben. 13] Pero sí sobre las dudlus á la gruesa, segun el artículo 869 inc. i. O 14] Porque aun no se deben.

[5] Porque la vida del hombre no es estimable.-- Véase la nota al articulo 869 sobre lo que dispone el Código español respecto de la libertad de ellos; y el artículo 1790 Cod. Civ.

[6] Porque para la validez de los contratos se requiere objeto licito.

17] El Código españolagrega que el asegurador tiene el inismo derecho sobre el asegurado, cuando no haya recibido el premio.--Véase los articulos 1792 y 1793 Cod. Civ.

[8] Véase el artículo 1794 Cod. Civ.

191 Y no cuando el asegurador fuesee xtranjero y peruano el asegurado, porque entonces la presa hecha por el enemigo seria devuelta al pernano por el asegurador.

[10] Evidentemente falta la frase el dañió.

[11] Pața evitar que estos buques se siistraigau de las pérdidas al faFor del seguro.

3. Si despues de firmada la póliza permaneció la navé un año sin emprender el viaje. (1)

Art. 915. En los casos 2.° y 3.o del articulo anterior, siempre que el contrato no se lleve adelante, tienen los aseguradores el medio por ciento sobre la cantidad asegurada. (2)

Art. 916. Si se hubieren hecho sin fraude (3) diferentes contratos de seguros sobre un mismo cargamento, subsistirá únicamente el primero, con tal que cubra todo su valor,

Art. 917. Los aseguradores de los contratos posteriores quedarán libres de sus obligaciones, y percibirán un medio por ciento de la cantidad asegurada.

Art. 918. No cubriéndose por el primer contrato el valor íntegro de la carga, recaerá la responsabilidad del exceso sobre los aseguradores que contrataron posteriormente, siguiéndose el orden de sus fechas.

Art. 919. El asegurado no se exonerará de pagar todos los premios de los diferentes seguros que hubiere contratado, si no intimare á los aseguradores postergados la invalidacion de sus contratos antes que la nave y el cargamento hayan llegado al puerto de su destino. (1)

Art. 920. Será nulo todo seguro que se haga en fecha posterior al arribo de las cosas aseguradas al puerto de su consig. nacion, igualmente que al dia en que se hubiere perdido, (5) siempre que pueda presumirse legalmente (6) que la parte interesada en el acaecimiento tenia noticia de él antes de celebrar el contrato. (7)

Art. 921. Tiene lugar esta presuncion, sin perjuicio de otra prueba, cuando ha trascurrido desde que acaeció el arribo ó pérdida de la nave, el término de la distancia prescrito por el Código de Enjuiciamientos. (8)

[!] Para que la obligacion del asegurador no quede en suspenso indefinidamente.

[2] El Código español hace extensivo este derecho al caso 1.0 al del artículo 913 -Esta indemnizacion por los perjuicios que al asegurador puedan originarse, es para evitar reclamaciones de daños é intereses, que es de dificil prueba.

[3] Si lo hubiese, véase los artículos 913, 923 y 928.

(41 Para evitar la mala fé al mismo tieinpo que no se perjudica al que por error hiciere varios seguros sobre la misma cosa.

[5] Véase el artículo 1774 Cod. Civ. (6j Véase el art. 921. inj Véase los artículos 923 · 928. [8] Cuando la persona se halla á mas de 3 feguas del lugar el térntino es

Art. 922. Conteniendo la póliza del seguro la cláusula de que se hoce sobre buenas o malas noticias, (1) no se admitirá la presuncion de que habla el artículo anterior, y subsistirá el seguro como no se pruebe plenamente que el asegurado sabía la pérdida de la nave, ó el asegurador su arribo, antes de firmar el contrato. (2) - Ari. 923. El asegurador que haga el seguro con conocimiento del salvamento de las cosas aseguradas, perderá el derecho al premio del seguro, y será multado en la quinta parte de la cantidad que hubiere asegurado.

Art. 924. Estando el fraude de parte del asegurado, no le aprovechará el seguro; y ademas de pagar al asegurador el premio convenido en el contrato, se le multará en la quinta parte de lo que aseguró. (3) .: Art. 925. El asegurado y el asegurador estarán tambien sujetos á las penas á que haya lugar, segun las disposiciones de las leyes eriminales sobre las estafas. (4)

Art. 926. Siendo muchos los aseguradores en un seguro que se hubiere hecho con fraude, y hallándose entre ellos algunos que lo hayan contratado de buena fé, percibirán sus premios por entero del asegurador fraudulento, sin que nada tenga que satisfacerles el asegurado. (5)

Art. 927. El comisionista que hiciere asegurar por cuenta de otro, con conocimiento de que las cosas aseguradas estaban

de cuatro dias si la distancia es de seis leguas o menos, y si es mayor se cuenta sobre los cuatro dias uno por cada seis leguas. -- Art. 455 Cod. Enj. Civ.

Ese término,' como todos los de su especie deben ser modificados teniéndose en cuenta los telégrafos eléctricos, vapores y otros medios de comunicacion.

[1] Buenas noticias, que disminuyen los temores del riesgo y contribuyen á que baje el premio. Malas noticias, que aumentan esos temores é intluyen en el alza del premio.

[2] Cuando la llegada feliz ó la pérdida del buque sea conocida generalmente en el pueblo en que resida el asegurador ó el asegurado, se supojie que ha llegado a su noticia.-- Véase el articulo 936.

[3] En estos casos se admiten todos los medios de prueba reconocidos por el derecho.

[4] Articulos 345 y siguientes del Cod. Pen.

(5) Esto es en el caso de que sea uno el contrato.-Esta disposicion es aplicable al caso en que sean varios los asegurados, de los cuales unos hayan tenido buena fé y otros mala al celebrar el contrato, debiendo en. tenderse de los capitales lo que en el articulo se dice de los premios.

perdidas, tendrá igual responsabilidad que si hubiere hecho el seguro por cuenta propia. (1)

Art. 928. Si el comisionado estuviere inocente del fraude del propietario, recaerán sobre éste las penas; quedando siempre á su cargo abonar á los aseguradores el premio conveni.

do. (2)

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Abandono (3) de las cosas aseguradas. (1)

Art. 929. El asegurado puede en los casos determinados expresamente por la ley (5) hacer abandono de las cosas aseguradas, dejándolas por cuenta de los aseguradores, y exigiendo de estos las cantidades que aseguraron sobre ellas. Art. 930. El abandono tiene lugar en los casos siguientes:

Por apresamiento. (6) 2.° Por naufragio. (7)

3.° Por rotura ó varamiento de la nave que la inhabilite para navegar. (8)

4. Por embargo ó detencion por órden del Gobierno propio ó extranjero. (9)

[1] Lo mismo debe entenderse del comisionista asegurador que sabia que el buque habia llegado á su destino.-Sin perjuicio de lo dispuesto en los artículos 923 á 925,

[2] Cuando no haya mala fé por parte del comitente ni del comisionista, porque ambos ignorasen la llegada ó la pérdida del buque, quedará subsistente el contrato.

(3) Abandono es la dejacion ó cesion que el asegurado hace al asegurador de lo que ha quedado de las cosas aseguradas con todos sus accesorios, exigiéndole al mismo tiempo la cantidad convenida en el contrato de seguro. Se funda en que habiéndose propuesto el asegurado asegurar su capital, se opondria al objeto del contrato el que se le obligara á quedar con restos que no pudiera utilizar.

(4) Véase los artículos 1783 á 1789 del Cod. Cir.

(5) Es decir. que no se admite iuterpretacion extensiva. La ley solo permite el abandono en los casos de siniestro mayor. ó sea cuando el daño consist:1 en la pérdida total, real ó presunta, ó en el deterioro total ó casi total: pero en los casos de siniestro menor, ó sea deterioro parcial ó gastos para prevenir los accidentes y reparar sus resultados, el asegurador so. lo está obligado á indemnizar lo que el asegurado ha sufrido ó gastado. Lo cual se entiende a falta de convenio. Véase los arts. 930 inc. 6.3 y 931.

(6) Véase los artículos 915 á 953.
(7) Véase el artículo 952.
(8) Véase los artículos 954 y 959.
(9) Véase el artículo 961.

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5, Por pérdida total de las cosas aseguradas. (1)

6. Por deterioracion de las mismas, con tal que disminui. ya su valor en las tres cuartas partes, á lo menos, de su tota

lidad. (2)

Art. 931. Se reputarán averías todos los demas daños, y se soportarán por quien corresponda segun los términos en que se haya contratado el seguro. (3)

Art. 932. La accion de abandono no compete sino por pér-didas ocurridas despues de comenzado el viaje. (4)

Art. 933. El abandono no puede ser parcial (5) ni condicional, (6) sino que han de comprenderse en él todos los efectos asegurados.

Art. 934. En las pólizas de seguro deben designar los interesados el término dentro del cual pueda hacerse el abandono, y aquel en que empiece la obligacion de dar el aviso. (7)

Art. 935. Con respecto al apresamiento, correrá el término que se hubiese señalado en la póliza, desde

que se recibió la noticia de haber sido apresada la nave y conducida á puerto enemigo. (8)

Art. 936. Se tendrá por recibida la noticia para la prescripcion de los plazos que se han prefijado, desde que se haga no

[1] En este caso tiene objeto el abandono, porque puede suceder que al cabo de algun tiempo se recobre algo de las cosas aseguradas, y que en todo caso queden acciones que intentar contra un tercero.

[2] Véase la nota primera del artículo anterior.- -Tambien tiene lugar el abandono en los casos indicados en los artículos 938 y 959.

[3] Salvo pacto en contrario. En los casos indicados, el asegurado tiene opcion de abandonar los objetos asegurados exigiendo la cantidad del seguro, ó de intentar solamente la accion de avería ó reparacion del daño.

[4] Esto es, el viaje asegurado; que comienza en cuanto al buque y sus agregados, desde el momento en que se hace á la vela; y en cuanto las mercaderías, desde que se cargan en la playa del puerto donde se hace la expedicion. Tal es la opinion mas fundada, concordando este artículo con los 855, 856, y 895.

[5] Pero si hubiese dos seguros hechos por separado, bien se podria abandonar el uno y no el otro.

[6] Porque es de esencia del abandono que se traspasen irrevocablemente al asegurador todos los derechos del asegurado,

[7] El asegurado puede pedir judicialmente que se notifique el abandono al asegurador. Si hay oposición se procederá como en el caso del artículo 909.

[8] Víanse los artículos 960 á 962 y el siguiente,

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