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" Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos, y el perjuicio que de ello resulte á los efectos alijados ó trasbordados;... "
Enciclopedia española de derecho y administración o Nuevo teatro universal ... - Página 95
1852
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Diccionario del derecho marítimo de España en sus relaciones con la marina ...

Alejandro de Bacardí y Janer - 1861 - 839 páginas
...corten y anclas que se abandonen para salvar el boque en caso de tempestad ó de riesgo de enemigos 5 ° Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para alijerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada con el fm de .salvarle de riesgo de mar...
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Código de comercio

1864 - 407 páginas
...áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de- tempestad ó de riesgo de enemigos. 5.° Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para alijerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar...
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Código de comercio para el estado oriental del Uruguay: promulgado por el ...

Uruguay - 1865 - 383 páginas
...carga sean restituidos. 14. Los gastos de alije ó trasbordo de una parte del cargamento paru al'jerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada,...el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos. 15. Los diiños que acaecieren á los efectos por la descarga y recarga del buque en peligro. 16. Los...
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Legislacion ultramarina, Volumen5

Joaquín Rodriguez San Pedro - 1866
...abandonen para salvar el buque en caso de tempestad o de riesgo de enemigos. 5.° Los gastos de alijo o trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de lomar puerto o rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar o de enemigos, y el perjuicio que de ello...
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Código de comercio: conforme á la edicion oficial

España - 1865 - 587 páginas
...áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo de enemigos. 5.° Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para alijerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, con el fin de salvarlo de riesgo de...
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Código de comercio para el Estado Oriental del Uruguay

Uruguay - 1866 - 348 páginas
...reclamación, si< . mpre que el buque y carga sean restituidos. 14. Los gastos de alije ó transbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque...ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, con el lin de salvarlo de riesgo de mar 6 de enemigos. 15. Los daños que acaecieren a los efectos por la...
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Legislación ultramarina, concordada y anotada por J. Rodríguez San ..., Volumen5

Joaquín Rodríguez San Pedro - 1866
...abandonen para salvar el buque en caso de tempestad o de riesgo de enemigos. 5.° Los gastos de alijo o trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto o rada con el fln de salvarlo de riesgo de mar o de enemigos, y el perjuicio que de ello resulte á...
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Proyecto de código mercantil ...

Mexico - 1869 - 339 páginas
...las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo del enemigo. 59 Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del...el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos, y el perjuicio que de ello resulte á los efectos alijados ó trasbordados. 69 El daño que se cause...
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Diccionario de derecho mercantil español

Antonio Perecaula - 1871 - 676 páginas
...las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo de enemigos: 9." los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del...cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de lomar puerto ó rada, con el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos, y el perjuicio que de...
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Rejistro oficial del gobierno provisorio de la República del Paraguay

Paraguay - 1904
...transbordo de una parte del cargamento para alijerar el buque y ponerlo en estado de tomac. puerto 6 rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos; 15° Los daños que acaecieren a los efectos por la descarga y recarga del buque en peligro; 1*5°...
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